L'État et SNCF Réseau signent un « contrat de performance » pour régénérer le réseau ferré

Résumé

SNCF Réseau et l'État ont signé le jeudi 12 novembre au soir à Trappes (Yvelines) un « contrat de performance » inédit, les engageant sur l'entretien et la « régénération » du réseau, selon Europe 1, La Provence titrant sur un accord pluriannuel pour « régénérer » le réseau ferré vieillissant. L'accord prévoit d'augmenter de 50 % les dépenses de régénération du réseau, soit un budget de 4,5 milliards d'euros par an contre 3 milliards jusqu'à présent, l'État et la SNCF s'engageant à moderniser le rail d'ici 2033, selon Le Dauphiné. La contribution de l'opérateur va augmenter mais le reste du financement n'est pas encore défini, selon La Tribune, qui titre sur un financement qui reste en suspens.

Dernier développement : SNCF Réseau et l'État ont signé jeudi soir à Trappes un « contrat de performance » inédit, les engageant sur l'entretien et la « régénération » du réseau, selon Europe 1, l'accord prévoyant d'augmenter de 50 % les dépenses de régénération du réseau, soit 4,5 milliards d'euros par an contre 3 milliards jusqu'à présent, selon Le Dauphiné, tandis que La Tribune écrit que le reste du financement n'est pas encore défini.

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