Automobile : la France et l'Allemagne officialisent un accord qui ralentit le passage au tout-électrique

Résumé

La France et l'Allemagne ont trouvé un accord provisoire visant à préserver l'avenir de l'industrie automobile européenne, avec une ambition environnementale moindre mais un « Made in Europe » renforcé, ont indiqué des sources diplomatiques en marge d'un sommet européen le jeudi 15 octobre, selon La Croix et RFI, qui situe ce sommet à Bruxelles. Selon Le Dauphiné, les deux pays ont chacun consenti à des efforts, quitte à baisser l'ambition environnementale, pour préserver l'industrie automobile. Selon France24, Paris ferait des concessions supplémentaires sur les émissions de CO2 des voitures, confirmant l'abandon du tout-électrique, et Berlin accepterait en échange une préférence européenne resserrée pour l'industrie automobile, face à la concurrence chinoise. Le vendredi 16 octobre, Paris et Berlin ont officialisé leur accord, avec des concessions pour les voitures thermiques mais un soutien renforcé à la fabrication en Europe, selon France24, un accord qui confirme le renoncement des Européens au passage au tout-électrique en 2035, selon La Provence, Paris ayant dû accepter des flexibilités supplémentaires pour les véhicules thermiques, une mesure que réclamait Berlin pour préserver sa puissante industrie automobile, selon France Tv Info. Le samedi 17 octobre, Challenges jugeait « à nuancer » les deux affirmations d'Emmanuel Macron, qui a salué l'accord en assurant que celui-ci maintient « notre ambition climatique et notre production en Europe ».

Dernier développement : Emmanuel Macron a salué l'accord franco-allemand sur l'avenir de l'industrie automobile européenne en assurant que celui-ci maintient « notre ambition climatique et notre production en Europe », deux affirmations à nuancer selon Challenges.

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